Корабелы компании "Адмиралтейские верфи" (Санкт-Петербург) планируют до конца апреля сдать заказчику две дизель-электричечские подводные лодки класса "Кило" (проект 636), построенные на экспорт.
Как сообщил гендиректор акционерного общества Владимир Александров, такие подлодки весьма востребованы на международном рынке. Подтверждение тому - заказ Военно-морских сил одной из азиатских стран на шесть субмарин проекта. Первая из них должна быть заложена на стапеле осенью.
Конкурентоспособность этих подлодок обеспечили высокая акустическая скрытность, дальность обнаружения целей, автоматизация управления, быстродействие и мощность вооружения. Адмиралтейцы наладили серийное строительство таких субмарин.
Предлагаемая потенциальным заказчикам модернизированная подлодка проекта 636 оснащена ракето-торпедным вооружением, которое способно поражать морские и наземные цели. Рассматривается перспектива вывода на рынок подлодок нового поколения класса "Амур", спроектированных Центральным конструкторским бюро морской техники "Рубин".
"Все наши покупатели единодушны во мнении: подлодки адмиралтейской постройки соответствуют мировому уровню. Исходя из потребностей, в том числе мирового рынка, мы в состоянии строить по одной-две "Кило" в год. А после 2015 г. готовы поставлять на экспорт и "Амуры", - сказал Александров.
"Адмиралтейские верфи" построили 300 подводных лодок, из них 41 с атомными энергетическими установками. "Адмиралтейские верфи" (входят в "Западный центр судостроения" Объединенной судостроительной корпорации) основаны в 1704 г. За более чем три столетия здесь построено 2,5 тыс. боевых надводных и подводных кораблей, торговых и научно-исследовательских судов.