Окончательные итоги конкурса на разработку и создание нового штурмовика Минобороны объявит 17 февраля. По предварительным данным, выбор сделан в пользу современного варианта штурмовика Су-25, пишут «Известия».
«Конкурс был объявлен в 2011 году. ВВС сформировали ТТЗ к самолету в начале 2012 года, а в мае того же года «Сухой» и «Яковлев» представили документацию на участие в конкурсе. Согласно требованиям, штурмовик должен действовать круглые сутки в любую погоду, оснащаться РЛС и высокоточным оружием и быть тяжело бронированным и одноместным. По этим параметрам легкий двухместный Як-131 военным не подошел», — отмечает газета.
Как пишут «Известия», «еще одно требование ВВС — готовность к летным испытаниям к середине 2014 года, так как планируется запускать новую машину в серию не позднее 2020 года. По заверениям представителя ОПК, глубокая модернизация Су-25 фактически делает его новым самолетом».
За основу, по словам источника «Известий» в ОПК, «взята учебно-боевая версия Су-25УБ. Место второго пилота займет топливный бак, так что боевой радиус увеличится с 300 до 1 тыс. км. Полностью изменятся нос и кабина, которая станет герметичной. Су-25УБ выше 5 тыс. м не летает, а перспективный штурмовик сможет подниматься на 10-11 тыс. м. Полный взлетный вес — 14,5 т, грузоподъемность — до 6 т».
По данным «Известий», вместо прицельного комплекса «Клен» будет новый под индексом СОЛТ-25 (система оптическая, лазерная, тепловая).
«Разработчики планируют оснастить самолет РЛС с АФАР, хотя в спецификации такого пункта нет. Прицельный комплекс в совокупности с радаром даст штурмовику возможность в одном заходе гарантированно уничтожить не менее четырех целей. Главным его калибром будет комплекс сверхзвуковых противотанковых управляемых ракет «Вихрь», — пишут «Известия».